La Regla 2 Minuto de decreto 2025 de 2015
La Regla 2 Minuto de decreto 2025 de 2015
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Sisbén Pagos en itinerario (Predial, ICA) Portafolio de Servicios Alcaldía de Tocancipá Conoce nuestros trámites en el SUIT Certificado de residencia Certificado de residencia para personas que residen en el territorio del área de influencia de los proyectos de exploración y explotación petrolera y minera Cancelación del registro de contribuyentes del impuesto de industria y comercio Corrección de errores e inconsistencias en declaraciones y recibos de suscripción Devolución y/o compensación de pagos en exceso y pagos de lo no acertado Exención del impuesto de industria y comercio Exención del impuesto predial unificado Facilidades de suscripción para los deudores de obligaciones tributarias Impuesto a la publicidad visual exterior Impuesto de delineación urbana Impuesto de Industria y Comercio y su complementario de Avisos y ableros Impuesto Predial Unificado Impuesto sobre el servicio de alumbrado manifiesto Modificación en el registro de contribuyentes del impuesto de industria y comercio Registro de contribuyentes del Impuesto de Industria y Comercio Sobretasa municipal o distrital a la gasolina motor Recibo de Solicitudes (PQRSD)
Reglamenta la multa a imponer por incurrir en despido efectuado en el trámite de un proceso por acoso sexual en el contexto gremial
La disposición final cuarta modifica el Existente Decreto-índole 8/2024, de 28 de noviembre, por el que se adoptan medidas urgentes complementarias en el ámbito del Plan de respuesta inmediata, reconstrucción y relanzamiento frente a los daños causados por la Depresión Aislada en Niveles Altos (DANA) en diferentes municipios entre el 28 de octubre y el 4 de noviembre de 2024, a fin de introducir distintas mejores de carácter técnico que permiten una mejor aplicación de la norma y sus finalidades perseguidas.
En las restantes medidas sobre Seguridad Social todavía concurren los presupuestos que justifican ir a la reglamento de aprieto. En cuanto a la modificación del texto refundido de la Condición de Clases Pasivas del Estado, supone el cumplimiento de la Recomendación 11 del Pacto de Toledo, para el Régimen de Clases Pasivas. Se acomoda Triunfadorí este régimen peculiar a la disposición transitoria trigésima novena del texto refundido de la Ley Militar de la Seguridad Social, que establece una subida de la pensión máxima para compensar el incremento escalonado de la saco máxima de cotización desde 2024.
2. Estas prestaciones por cese de actividad podrán comenzar a devengarse con posesiones de 1 de enero de 2025 y tendrán una duración máxima de seis meses, siempre que la solicitud se presente Internamente de los primeros veintiún días naturales siguientes a la entrada en vigor de esta norma.
Disposiciones relativas a los concesionarios de servicios públicos de transporte regular de viajeros por carretera competencia de la Delegación Caudillo del Estado
Rutas de modernización Todos nuestros bienes aplicados a un tema particular. Sigue la ruta Explora en temas de tu interés
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Los derechos por registro de matrícula o renovación de establecimientos de comercio, sucursales y agencias, se eliminarán en unidades de valor básico -UVB, aplicando tarifas diferenciales, que tomarán como saco la cantidad de activos ordinarios con los que la empresa matriz, y el domicilio en el que se encuentre registrado, atendiendo las siguientes reglas y conforme la tabla que abajo se relaciona
Cumplimiento normativo: Ayuda a las empresas a cumplir con la normatividad vigente, reduciendo el aventura de sanciones y multas.
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Por la cualquier se establece la conformación y funcionamiento del Comité de Convivencia Laboral en entidades publicas y empresas privadas y se di tan otros disposiciones.
Por Acuerdo de Consejo de Ministros se podrán establecer los requisitos que deben cumplir los planes alternativos de transporte a implantar cuando la capacidad de circulación de los trenes quede escasa por una incidencia o por obras programadas en la infraestructura, incluyendo al menos los requisitos mínimos de conectividad que deben cumplir, para el posible establecimiento de bonificaciones temporales en las tarifas, y su financiación.
Adicionalmente, se prevé la posibilidad de que por acuerdo de Consejo de Ministros se establezcan los requisitos que deben cumplir los planes alternativos de transporte, en situaciones en las que por alguna incidencia la capacidad de circulación quede afectada, para el posible establecimiento de bonificaciones temporales en las tarifas, y su financiación.